防撞墙施工方案
发布时间：2025-05-10防撞墙施工方案。
时光匆匆，一段时间的工作已经结束了，很快就要开展新的工作了，当然要定好新的目标，是时候开始制定策划书了。那么如何把策划书做到重点突出呢？以下是小编收集整理的施工现场安全管理策划书，仅供参考，希望能够帮助到大家。
防撞墙施工方案 篇1
20xx年，我县农村公路养护工作在县委、县政府和局领导的正确领导下，按照局年初提出的总体要求，我站紧紧围绕农村公路养护管理工作，真抓实干，按照“全面管养、确保畅通”的原则，扎实有效的落实工作要求，较好地完成了各项工作任务，全面推进我县农村公路养护工作上新台阶，现将20xx年我县农村公路养护管理工作总结如下：
一、20xx年农村公路养护管理工作全面推进。
（一）农村公路养护实现新跨越。
县养公路县养公路基本建立了养护管理体制和运行机制，开展对油榨下-沙塅、轴瓦厂-坝口桥、秋溪-赣江源、屏山-大由、坝口-高田、水庙-观音坑等农村公路进行集中整治活动。清除占用露肩、边沟、边坡种植农作物近2万平方米。
县养公路列养率达100%。乡（镇）养公路全县390公里乡镇养公路全部纳入养护范围。各乡镇均开展“文明样板路创建”活动。文明样板路除了剪杂草、培路肩、清水沟、扫路面等基本要求外，还有更高的'要求，即修边坡、设安保、种路树、除垃圾，路面不足4.5米的还要增设错车道。通过抓点示范，现场调度等方式，全力推进文明样板路创建进程。目前，乡（镇）已完成创建文明样板路120公里。
村养公路通过各种渠道，多方筹资，下半年起，县对村养公路补助增加至1000元每公里。截止目前，全县560余公里村养公路已有500余公里列入日常养护范围，列养率达91%。
（二）全市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在我县召开
4月28日至29日，赣州市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在石城召开。市交通运输局党委书记严家春、局长朱洪波、副局长彭炎明，市道路运输管理局局长郭远昌，各县市区交通运输局局长参加会议。
会议学习了石城县在农村公路养护管理工作中创新的一系列体制、养护模式，同时对全市农村公路养护管理作了具体部署，并就运输场站建设作了具体安排。
（三）积极做好汛期农村公路边坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影响，我县高田至岩岭、观音坑至水庙等路段多处发生大面积公路边坡塌方，造成了交通堵塞，我站及时组织养护工人，调集钩机、铲车对塌方路段进行紧急抢通。
据统计，共清理坍塌土石方3500余方，疏通边沟1.6公里。
（四）加强农村公路大、中修工程的管理。
全县农村公路共修复路面3万多平方米，砌挡土墙近万立方米，修复涵管829米，立里程碑152块，安装标牌标识1560块，防护栏1040米。
（五）开展安全生产大检查工作
我站积极开展安全生产大检查，检查中发现：
（1）油榨下-半径路段边坡塌方，造成排水沟淤塞。
（2）湾里-长乐、油榨下-沙段路段部分安全警示标志损坏。
（3）木兰乡小琴下洋坝盖板涵下沉。
我站已要求责任单位按照要求对存在的安全隐患立即进行整改。
（六）加强路政巡查，强化路政管理。
加强路政巡查，严格路政执法，保护路产路权，消除交通隐患。共清除占用路肩、边沟、边坡种植农作物近2万㎡，拆除占道违章建筑2145㎡，清理乱堆乱放4600余处，查处各类案件6宗件。
二、20xx年农村公路养护亮点工作
（一）积极开展春季农村公路养护管理工作。
一是根据春季公路养护特点，及时清扫路面、培筑路肩、休整路肩边坡，使公路保持良好状态。
二是对排水沟、桥涵进行清理疏通，确保排水畅通。
三是加强预防性养护。春季回暖，路面病害凸显，该局坚持“早发现、早处治、早排除”原则，重点对路面裂缝、坑槽等进行整治。
四是治理农村公路环境，整治路容、路貌，对公路两侧乱堆、乱放、乱搭、乱建现象进行清理，提高安全通行能力。
（二）着力打造农村文明样板路
积极开展文明样板路创建活动，要求各责任单位按县养公路总里程的`40%、乡（镇）养公路总里程的30%、村养公路总里程的20%进行创建。通过抓点示范，现场调度等方式，全力推进文明样板路创建进程。目前，全县上下创建文明样板路360公里，占公路总里程的30%。其中县城—高田、屏山—大由、秋溪—桥头、水庙—观音坑等县道及战备公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成创建。
（三）加大农村公路安全生产宣传力度
印制1万份《致全县人民的一封信》发放到各乡镇沿线群众，在全县各乡（镇）街道醒目位置和主要通道安装农村公路养护管理宣传牌300多块，进一步营造广大群众爱路护路氛围。
三、存在的问题及20xx年工作计划。
尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省、市的要求和全县经济发展的需求相比，还有较大差距，突出的问题表现为：农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大。
20xx年，我们将主要做好以下几方面工作：
（一）巩固15年农村公路养护成果，进一步抓好农村公路日常养护和全面养护工作，确保我县农村公路养护实现全覆盖、常态化、标准化、规范化。
（二）进一步加强农村公路产权管理。维护公路路产路权不受侵犯，定期和不定期对农村公路进行巡查，对占用、利用、破坏公路等行为依法处理。
（三）继续推进农村公路文明样板路建设工作，全面提升我县农村公路整体养护水平。
防撞墙施工方案 篇2
今年以来，我所在上级领导的关怀和支持下，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念，加大农村公路养护力度，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，精心谋划，狠抓落实。经自检乡道好路率为，现将一年以来的工作状况汇报如下：
一、我所农村公路养护生产各项指标完成状况
xx镇共有乡、村级公路总里程公里，其中乡道条，养护里程为公里；村级公路条，养护里程为公里。
年初传达了交通局关于农村公路养护工作的精神，认真贯彻执行农村公路养护方针，提升队伍素质，以“全面养护、保障畅通”为目标，全所上下，精诚团结积极向上、顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。
二、农村公路全面养护的工作状况：
1、抢前抓早，尽快恢复路况
我所按照上级业务主管部门的要求和部署，从3月起就对全乡农村公路进行了全面早春养护。
由于在建设高铁时，对乡道损坏程度严重，路面坑槽连片，路基由于村内群众原因，缺土比较严重，通过早春养护，对乡道路面的病害进行处理。
2、科学养护，降低成本
我所养护人员通过对道路的勘察，对今年乡村道路病害进行科学分析，用科学养护法指导养护，使今年的养护取得了良好的效果。
3、落实职责，提高管养水平。
为了抓好今年的养护工作，我所在年初将中心的会议精神进行详细传达、对养护工作进行部署，使我所养护人员明确了各自的工作职责和任务，为养护工作的顺利开展奠定了基础。
4、抓重点、难点，确保公路安全畅通
5、全面提高养护质量，争创礼貌样板路
我所在日常公路养护中，认真学习公路养护技术规范，加强公路软、硬件设施的配套工作，提高公路管养水平。我所在原有路况的基础上，不断加大养护力度，本着“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的措施，坚持日常养护，及时修复破损部分，并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护、使我所公路路况质量逐步上升。
公路绿化是样板路建设的重要组成部分，我所通过和村委会沟通，沿线完成种植树木，为样板路建设的开展奠定了良好的'基础。
三、保证措施
1、完善制度，严格管理
年初，我所召集养护人员，认真分析我所公路养护的养护形势和存在的问题，以谋求发展为主题，广泛征求意见，探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径，为此制定出切实可行的养护管理措施。
2、加强基础工作，规范业内资料的管理。
3、注重培训、提高养护人员业务素质
公路养护的好坏，养护人员的素质是关键。因此，我所采取各种形式，加强养护人员培训工作。
四、存在的问题
1、我所农村公路养护里程长，养护资金不足，镇上村多，管理养护人员少难度大。
2、我所养护，缺少工程机械，修复进度慢。
3、村委会公路养护管理养护力量薄弱。
一年来，在养护所全体养护人员和全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了必须的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我所农村公路养护工作的新
防撞墙施工方案 篇3
作为一名管理顾问来说，针对客户实际情况，做一份优质的项目建议书，无论是对顾问咨询能力的提高还是提高客户对项目方案的信任度来说，无疑都是非常重要的，本文就自己做项目建议书的经验，谈谈自己体会。
一、在设计项目建议书时，首先需要对客户进行分析，以掌握项目的目的。那么，在做客户分析时，该怎样去展开思考，并在文稿上展示出来呢我觉得有两种方法可以采用，一是纵向式，另一种是横向式。
1. 纵向式分析：
所谓纵向式分析，就是沿着从行业到客户，或从总公司（集团）到分公司，针对客户的基本要求、宏观形势、总部决策进行分析，并且客户（分子公司、下属单位）是如何去理解、响应，未来会面临哪些问题，或准备去如何做，等等。
2. 横向式分析：
所谓横向式分析，就是从客户在当前所面临的机遇、挑战，以及内部所具有的优势、劣势上进行分析，类似进行SWOT分析。通过分析，得到项目目的。
二、在PPT展示时，若采用纵向式，可以将宏观层面分析作为一页（或几页），将客户层面作为另外的一页（或几页），这是一个重点。而采用横向式，则是将外部分析（机遇、威胁）作为一页（或几页），将内部分析（优势、劣势）作为一页（或几页）来展示。
三、无论采用哪种方式，在PPT上一定要将你的观点整合或浓缩为一个词语或一个句子，提炼出来。（如果客户的项目是相应上级机关的号召而做的项目，则要将上级的要求、观点、口号等在PPT上展示出来）。所要强调的句子或词语，可以采用加大字号、改变颜色等方式来进行。
四、一般情况下，若是招投标，客户会在招标书中提出项目的具体要求或目的，这就导致绝大部分投标公司都会沿着招标书中的要求去设计项目的各个内容，其结果是大家做出来的标书大同小异。因此，如何作出一份与众不同的标书，在竞争者中脱颖而出，就显得极为重要。 那么如何才能与众不同呢
1、 观点不同
也就是说，针对客户管理中的实际情况，你除了保持与客户要求的项目需求外，还提出了另外的有建设性的项目目的，你所创造的价值超出了客户的预期。比如说，客户在招标书中提出解决其定岗定编的HR问题，但经过你的分析，认为要更加全面的、系统的解决客户所面临的问题，还需要在此基础上进行定员定标等，那么，你可以在标书中提出来。
2、 思路不同
就是在思考客户问题的解决上创造性的采用一套更加系统、更加科学、标本兼治的方法，而与大多数竞争对手的方法明显不同。比如，同样是解决HR规划问题，多数公司会采用盘点、预测、规划的思路，但是你根据客户公司的实际情况，能从公司战略规划出发，考虑到了客户的动态发展规划，前瞻性的规划客户公司的HR，那么你的方案无疑是备受关注的。
3、 依据的事实不同
在组织你的内容时，你的引用的、讲述的事例、数据等都是客户的自身材料，这样客户评委自然会产生熟悉、亲切的感觉，进而增加他们的认同感。
上述三个“不同”，可以归纳为：论点不同、论证不同、论据不同。但三种方法各有优缺点，很难说孰优孰劣。第一种方法的优点在于鲜明，能够先声夺人，将评委的思维带到讲述者的思路上去，良好的观点能够使人眼睛一亮，在征服评委的思维上无疑是很不错的。但是该方法也是风险最大的，如果你的观点很难得到评委的认同，势必会引起评委的反感，那你必定弄巧成拙，得不偿失，所以采用此方法当谨慎之至。建议是特别有知名度的咨询公司可以采用，他们可以运用自己在业界的知名度来“推销”自己的观点。其他的公司，除非你真的对客户分析发现客户的问题确实需要从另外的角度、或增加另外的观点才能更好的解决问题，并且还能说服评委接受你的观点。第二种方法，其优势在于，不同于别的公司的解决之道，你所采用的思路或方法更加全面、更加系统、更加切近客户实际，评委认为你的思路更新颖，方法更有效。但这种方法的风险在于，如果你对客户的情况不熟悉，对客户的问题考虑不周密，或你采用的方法不娴熟，思路不缜密，那么你所展现的方法思路就会显得牵强，很难面对评委们的质疑。所以采用第二种方法，一定要对客户情况进行细致研究，方法一定要具有可操作性、可控制性。第三种方法的优势在于，你能让客户很容易发现你对他们是用心研究过的，对他们情况熟悉，更贴近他们的实际情况，这样，自然很容易获得客户及评委的认同，从而增加评标上的筹码。其劣势在于，由于大家可能都会采用，所以较难在众多竞争中脱颖而出，并且由于评委对客户熟悉的程度自然胜于咨询公司，这就可能导致两个不利的局面出现：一是一旦你所掌握的情况稍微出一点纰漏，你就会在当场暴露出来，并且这种错误会在评委那里放大，从而影响你的成功；二是你提供的信息是评委们极为熟悉的，容易让他们觉得你的标书没有创意，有平庸之嫌。因此在使用该方法时，需要注意三个方面，一是尽量熟悉该项目相关的客户情况，不要信口开河；二是在保证信息资料的正确性的同时，你解决问题的思路和方法尽量要有可取之处；三是在PPT的内容展示上，最好只出现自己最清楚、最有把我的信息，在讲述时，点到为止，不要深挖。
以上就是自己在最近的工作中的点滴体会，思考得还不成熟，相信定有荒谬之处，以后逐步改进。
ERP项目实施过程中，经常需要召开会议来检查项目进展以及讨论各类方案。项目会议在项目管理九大体系中属于沟通管理的范畴，通过组织和召开好项目会议，可以让项目团队成员清楚目前的进展、问题以及各自的工作，同时让大家对有异议的问题达成共识，非常有利于项目的推进。
常见会议有几种：讨论会、碰头会、协调会、动员会、总结会、表彰（检讨）会。下面给大家一些建议。
一、建立例会制度
项目实施问题很大程度上属于沟通问题，一方面是双方项目组没有沟通，不清楚目标和任务；另一方面是没有与客户高层沟通，不清楚已经做了什么以及还需要做什么。为了避免因沟通问题引起项目实施，建立必要的例会制度是很有效的方法。下面介绍一下我的一些做法：
1、 每天碰头会。到府辅导时间，我一定会针对当前项目进展情况组织各种类型的项目会议来推动项目。不到府时间，我要求甲方项目组每天开一个碰头会，相互沟通一下今天的项目进展、问题、需要的资源等，并要求甲方将碰头会的会议纪要MAIL给我，以便我监控项目的状况。
2、 每周协调会。项目推进过程中，必定会遇到各种困难，需要客户中高层来协调资源。我通常的做法是：不管我是否到府辅导，都要求甲方必需每周组织一次项目协调会；每个月组织一次规模较大的协调会，每月协调会通常安排在到府辅导时间，并提前预约客户高层，要求他们参加。
3、 预见项目推动有困难时，需要组织一次大型的动员会，以鼓舞大家的士气。
4、 项目有阶段性进展时，需要组织一次总结会，总结经验、成绩以及问题。根据里程碑的意义，可以适当地与表彰（检讨）结合起来开。
二、会前准备
1、确定参会的人员。邀请到正确的人员参加会议是很重要的：
A、有利于提高项目会议的决策效率；
B、让相关人员清楚项目进展和问题；
C、这是一个让部门经理和高层参与项目的有效方法；
2、确定会议的时间。会议时间对参会人能否准时到会是有很大影响的，要考虑参会人的情况来决定会议时间。
3、准备好会议资料。会议过程中可能会用到呈现的PPT、问题清单、解决方案等，这些资料都需要在会议前完成，并且实施顾问要逐一检查和确认。
4、做好会议前的相关沟通。针对可预见性的问题，一定要在会议前与相关人员进行充分的沟通，确保在会议上大多数人的意见是相同的。特别针对解决方案可能存在几种，实施顾问一方面清楚项目组各成员偏向哪一种方案，另一方面还需要在会前进行必要的沟通和引导，最后让解决方案得到大家的确认和支持。
5、安排会议场地与座次。安排座次比较有讲究，尤其是客户有高层参加会议。尽量安排实施方的项目经理与客户高层并排坐在一起，这样方便交流。提醒注意：会议期间，实施方的项目经理尽可能找一些机会与客户高层进行一些耳语。大家也可以想一想为何要这样做。
三、常见的开会套路
1、总结目前取得的成绩，重点突出对方项目经理以及项目核心成员在项目中投入的心血。接下来，概要性地阐述我们目前的阶段性目标。
2题；第二类是业务规划类问题；第三是操作应用类问题；第四类是软件功能问题。建议大家的思维改变成不要轻易去谈软件功能问题，而应该去与客户探讨通过管理手段结合ERP系
统来解决问题。软件功能问题是我们内部需要去解决的问题，在客户那里，始终坚持软件是对的，设计是有道理的，只是目前遇到的问题不在我们软件的应用场境范围之内。
3、应对的措施或解决方案。针对以上问题分别与客户一起分析和探讨对策与方案，这里关键就是引导，不要试图通过软件功能来解决客户所有问题。有时会有好几个方案供选择，每个方案都有优缺点。顾问就应该分析每个方案的优缺点，并引导性地让客户做出选择。
4、落实责任人和完成时间。每一个方案都需要资源，也需要有人来担当，而且都应该在规定的时间范围内完成。因此，就应该明确所有解决方案对应的责任人、完成时间，并且征求和说服相关部门经理、分管领导应该给予相关支持。通过会议的方式，很容易协调资源，因为谁也不愿意当所有人的面让别人认为他不支持项目。
5、会议总结。总结今天会议的成果，以及有待进一步确认的问题。
四、会议过程控制
学会开会很重要，虽然很多情况下顾问不是会议的主持人，但有时会出现场面难以控制的情况，这就需要顾问善于把控会议的节奏。
1、 不要讨论与会议无关的话题。有时客户不知不觉离题千里，这时候，您需要将他从千里之外拉回来；
2、 不要讨论没有结果的话题。有些问题很难在会议上搞清楚，继续讨论下去也没有答案。这个时候需要暂停讨论这个话题，等您清楚之后，再组织会议讨论；
3、 不要让意见领袖控制会议。意见领袖的意见有时会帮助您，有时也会害死您。适当给意见领袖发挥的空间，这个空间是您给的，他的观点刚好符合当前需要。除此之外，您要想办法让他说就说，让他停就停，并且受您的思路控制。
4、 不要在会议上说些泄气的话。任何泄气的话，尤其是项目经理，都会影响整个项目团队的士气。
5、 不要去讨论公司战略级的问题。公司战略级的问题是董事会要讨论的，不是ERP项目组能够讨论的话题。
五、一定要有会议纪要
有人说开会不重要，重要的是会议纪要如何写。这句话在一定程度上反映了会议纪要的重要性。会议纪要上通常会写明：时间、地点、主持人、参会人、纪要内容（问题、方案、责任人、时间等）。这就将会议上形成的决议用文字的形式记录下来，以备忘和上报。如果涉及到双方的会议纪要，最好由实施顾问来写。如果由客户来写，则必须经实施顾问确认后才能发出来。
六、关于项目会议的几个误区：
1、项目有了问题，才开会；
2、项目会议尽讲好的一面，或者尽讲不好的一面；
3、项目会议成了软件功能的评判会；
4、所有问题都等到会上来解决；
5、领导说的都是对。
防撞墙施工方案 篇4
着力加强和改进我县道路客运车辆安全规范，重点打击“非法营运”车辆专项整治工作落到实处，结合实际迅速制定出台专项整治工作方案，狠抓道路运输安全专项整治措施落实，专项整治工作整体有效开展。现将工作开展情况汇报如下：
一、高度重视，认真部署
按照省、市、县统一部署要求，我所迅速成立了道路运输交通安全专项整治领导小组。由江卫华副局长兼所长任组长，夏楠（所书记）任副组长，成员由副所长李星明、邓健平、廖童生担任。为进一步提高思想认识，切实增强责任感和紧迫感。我所与各乡镇人民政府、公安交警等部门互相沟通协作，积极配合，突出重点，及时掌握和摸清辖区内非法从事道路运输车辆基本情况并建立档案，集中整治，制定稽查时间表，集中人员、联合县公安交警梅江中队严厉打击一切非法营运行为。
二、强化舆论宣传，营造道路运输安全氛围
广泛宣传，营造氛围。充分利用报纸、广播、电视等各种宣传媒体，大造舆论，强力造势，扎实推进道路运输安全宣传教育的社会化，努力让专项整治活动开展的目的意义、方法步骤、推进措施家喻户晓、人人皆知，最大限度地争取群众的理解、支持和配合。我所严格落实道路运输安全宣传教育工作，在各乡镇和各主要交通路段以及醒目位置悬挂横幅40多面，在非法营运车辆聚集场所（北门圆盘、车间附近、南门红绿灯旁）发放专项整治宣传单3000多份。同时，设立宣传咨询站点，出动宣传车，在农村客运班车上张贴了70多张宣传标语，大力宣传打击“黑车”等非法经营的意义和违法经营行为的危害性，引导群众自觉抵制乘坐非法运营车辆，营造出浓烈的道路运输安全氛围，全面提升了广大群众的道路交通安全意识和拒乘“黑车”意识。
三、强化责任落实，注重源头管理
为保证道路运输安全专项整治顺利的开展，我们充分发挥以“强基础、抓规范、严管理、重服务”为主线，以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点。
一是督促客运企业认真落实安全生产主体责任及各项安全生产管理制度。
二是督促出租车营运企业开展驾驶员优质服务、安全运营等相关法律、法规的专项教育，树立良好的运行秩序。
三是检查客运企业安全生产档案和从业人员聘用管理和安全教育培训制度执行落实情况。
四是检查客运车辆的gps使用管理制度制定及执行情况。
五是加强对客运站的监督管理，严格执行“三不进站、五不出站”的管理制度，检查日趟检制度的执行情况和危险品检查、出站制度落实情况。
六对存在重大安全隐患的客运车辆一律责令客运企业停业整顿，进一步完善客运企业应急救援预案，提高处置突发事故的.能力。
四、加强市场监管，严厉打击“黑车”依法查处
重拳出击，严厉打击以非法营运为主的扰乱客运秩序的违法行为。在整治过程中，坚持以事实为依据、以法律为准绳，坚持依法行政、文明行政。我所抽调素质高、业务精、作风硬的执法人员组成联合执法队伍，统筹安排，统一行动，联合县公安交警梅江中队重点整治车站附近和城乡结合部及“黑车”聚集地，进行日常稽查与夜间稽查相接合，有效的遏制了“黑车”的猖獗行为。截至目前，我所共查处“非法营运”车辆92辆，违章客车60余辆。在处罚时加强对“黑车”司机的教育，依法进行处罚，对逾期不接受处理或者不履行处罚决定的，协调司法机关及时采取强制措施。
五、建立科学监管，完善长效机制
道路运输安全工作任重而道远，我们决心乘这次专项整治东风，进一步加大对县道路运输安全管理工作力度，创新工作方法，使全县道路运输安全管理工作尽快步入日常化、规范化、制度化和标准化轨道，为全县经济社会发展创造更加稳定和谐的道路交通安全环境。
防撞墙施工方案 篇5
一、项目概况
项目名称：xxx 建筑工程
项目地点：
项目规模：本项目总建筑面积为 x 平方米，包括 住宅、商业、办公等。其中，地上 x 层，地下 x 层。
项目目标：打造一个功能齐全、品质优良、绿色环保的现代化建筑，满足用户的多样化需求，并确保项目在规定时间内高质量交付。
二、前期准备工作进展
施工图纸审查：已组织设计单位、施工单位和监理单位进行了施工图纸会审，对图纸中存在的问题进行了详细记录和沟通。目前，设计单位已针对提出的问题出具了修改意见，施工图纸已基本完善，满足施工要求。
施工场地准备：施工现场已完成场地平整工作，临时道路已铺设完成，满足施工车辆通行要求。临时办公区和生活区已搭建完毕，水电设施已接通，具备人员办公和生活条件。同时，施工现场的'围挡已设置完成，符合安全文明施工标准。
施工组织设计编制：施工单位已根据项目特点和实际情况编制完成施工组织设计，明确了施工部署、施工进度计划、施工方法、质量保证措施、安全文明施工措施等内容。施工组织设计已通过监理单位和建设单位的审批，即将付诸实施。
施工人员和机械设备准备：施工单位已组建了项目经理部，各专业管理人员已到位。根据施工进度计划，已组织部分施工人员进场，并进行了入场安全教育培训。同时，施工所需的机械设备已陆续进场，如塔吊、施工电梯、混凝土搅拌机等，部分机械设备已完成安装调试工作，具备使用条件。
三、存在的问题及解决措施
问题：施工现场周边居民较多，施工过程中可能会产生噪音和粉尘污染，对居民生活造成影响。
解决措施：施工单位将制定详细的环境保护措施，合理安排施工时间，尽量避免在居民休息时间进行高噪音作业。同时，施工现场将设置洒水降尘设施，定期对场地进行洒水降尘，减少粉尘污染。此外，将加强与周边居民的沟通协调，及时了解居民的意见和建议，积极采取措施解决问题，争取居民的理解和支持。
四、下一步工作计划
施工许可证办理：积极配合建设单位办理施工许可证相关手续，确保项目合法合规开工建设。
基础工程施工：按照施工组织设计要求，组织施工人员和机械设备进行基础工程施工，确保基础工程施工质量和进度。
材料采购和进场检验：根据施工进度计划，提前做好建筑材料的采购工作，并严格按照规范要求进行进场检验，确保材料质量合格。
质量安全管理：建立健全质量安全管理体系，加强对施工过程的质量安全监督检查，确保施工质量和安全。
防撞墙施工方案 篇6
一、 对招标项目及任务的理解及技术建议
大港作为天津市新兴的滨海石油化工城市，近年来在工业发展和城市建设方面，均取得了很大成就。随着大港城区建设，大港城区北部大学城开发兴建，大港开发区规模不断扩大，一座新型的现代化滨海城市将逐步展现在世人面前。但目前城市基础设施建设与城市的规模和地位相比，大港城区排涝标准满足不了大港城市发展的需要。
南环河经过多年的使用，年久失修，河道淤积严重；跨河建筑物阻水严重，个别段完全堵塞。南环河淤堵对两岸群众的生产生活带来诸多困难。大港20xx年南环河水环境治理工程的建设可提高了河道排沥能力，提升河道的景观效果和载体功能。
南环河全长4860m，截止到20xx年已治理1420m。本次南环河水环境治理工程将对剩余未治理河段（长度总计3460m）进行治理，治理包括清淤，浆砌石护坡、甬道、湿地景观建设；对河道上的十米河节制闸、1号涵闸、迎宾桥、2号涵闸、变电站路涵和水厂桥进行建设，对河道现存的胜利街排污口（1+690）进行封堵，迎宾街排污口（2+240）和凯旋桥排污口（3+300）改为雨水排放口。
南环河地处大港城区，排水标准按照市政一年一遇
二、 总体勘察设计思路及方案
南环河水环境治理工程主要是南环河桩号0-020～1+635及3+055～4+860合计3460m的河道治理。主要建筑物：十米河节制闸、1号涵闸、迎宾桥、2号涵闸、变电站路涵和水厂桥进行建设，对河道现存的胜利街排污
口（1+690）进行封堵，迎宾街排污口（2+240）和凯旋桥排污口（3+300）改为雨水排放口。
河道治理段桩号为0-020～1+635及3+055～4+860，治理长度3460m。考虑河道具有双向排水的需要，本次设计河底纵坡为0，由于1+635～3+055段已治理完成，为了便于河道断面衔接，本次设计断面参考1+635～3+055段断面，为梯形过水断面，边坡1:2，底宽12.3m，河底高程-1.50m，两岸边坡均采用混凝土框格内填浆砌石防护，浆砌石厚度为40cm，下部铺设10cm厚碎石垫层及土工布，护坡面设置的PVC排水孔2排，排水孔间距2m，呈梅花形布设。渠底不做护砌，为土质渠道，设计渠底宽度为12.3m。左岸上部采用浆砌石挡土墙防护，墙顶2.1m高程处设宽2.3m马道。右岸防护至高程1.8m，以上岸坡进行绿化。本次不再进行专门绿化设计，仅按平米考虑绿化工程量，由园林部门结合湿地公园的规划进行绿化。
0+030～0+250段河道右岸设8.8m宽三阶湿地。
三、工程造价初步测算
工程概算总投资5892.53万元，其中建筑工程4597.84万元，金属结构及安装工程76.07万元，施工临时工程137.7万元，独立费用735.56万元，预备费277.36万元，水土保持48万元，环境保护20万元。
四、 关键性技术措施
1．土方工程
土方工程包括土方开挖、土方回填、清淤等。
清除开挖工程区域内的全部树木、树根、杂草、垃圾、淤泥、废渣以及其它有碍物。
采用1m3挖掘机挖装土，5t自卸汽车运输。开挖时采用机械自上而下、全断面一次开挖到位，并按照设计断面分段依次进行开挖。
回填不得采用淤泥质土和表层腐殖土，对淤泥质土和腐殖土要开挖运走, 填土分层回填夯实，每层回填土厚度不超过0.3m，回填土压实度不小于0.95。
2．浆砌石施工
主要砌石结构为护坡、挡墙、护底等。
砌石用水泥砂浆拌制采用0.4m3强制式拌合机进行拌和，采用胶轮车进行运输。人工砌筑浆砌石。砌体质量外观和填缝、砌体砌筑面的平面尺寸、位置的偏差、砌筑面的平整度要满足规范要求。
1）砌筑前应准确测量复核平面位置和高程，认真复核放线偏差。
2）使用的石料及砂、水泥等必须符合设计规定品种要求，石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹，表面无泥垢，水锈等杂质，且无尖角，薄边，符合设计要求。
3）根据设计标号进行砂浆试配，确定砂浆配合比。砂浆集中搅拌，分散使用，如采用就地搅拌，须拌合均匀。砂浆配料误差为：水泥量不得大于2%，砂用量不得大于5%，水用量不得大于1%（重量比）。砂浆搅拌稠度为30-50mm，一次拌料应在其初凝前用完。
4）浆砌块石砌体必须采用铺浆法砌筑。砌筑时，石块宜分层卧砌，宽面朝下，大小搭配，上下错缝，内外搭砌。应设置拉接石，不得采用外面侧立石块、中间填心的方法砌筑，不得有空缝和断裂现象，总的要求为平、稳、紧、满；
5）在铺砌灰浆之前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收水份，但不得残留积水。灰缝厚度一般为20-30mm，砂浆应饱满，较大空隙应采用碎石填塞。
6）砌体基础的第一层石块应将大面向下。砌体的第一层及其转角、交叉及洞穴、孔口等处，均应选用较大的平整石块砌筑。
7）雨季施工
雨季施工应做好施工材料的堆放、防雨水冲刷流失的工作，可采用塑料薄膜覆盖，在下雨时，不得进行混凝土浇筑。雨后对使用的砂石料，应进行严格的检查，将砂石料中的杂物清除，禁止使用含杂物和含泥量超标及不满足强度要求的砂石料。
8）混凝土框格
混凝土框格为南环河砌石护坡加固结构，为现场浇注。
3．草皮施工
1）对铺设草皮的场地进行换土，具体为将设计标高以下30cm的土层取走，购进适宜草皮生长的种植土，清除石块、瓦砾等，均匀撒施充分腐熟的有机肥料(3000kg／ha)，平整后，铺设上水管。
2）用重量适当的滚子镇压一次（防止铺建草坪时人为踩出许多坑）。在埋设地下管道的位置除重复镇压外，还要用水下沉土壤。
3）草皮卷出圃前要提前2天对草坪进行浇水、修剪（留茬高度为4cm左右最好，以方便运输及铺建后草坪草的恢复），草皮卷土层厚度为1.5至2cm，而且上层厚度一定要均匀，不能出现中间厚边缘薄或边缘厚中间空的现象。草皮卷一般宽30至40cm，长50至80cm。运输车要带车棚，以防
风遮荫，保持水分。草皮卷要随到随铺，铺后加压、浇水，放置时间最好不超过一天。
4）草皮卷的铺建草皮卷摆放时注意保持草的修剪方向一致，各草皮卷的边缘对齐，不能重叠。在铺设时注意将边缘的草坪草向两侧分开，待草皮卷铺好后再向中间挤按，以免草坪出现明显的缝隙，影响整体观赏效果。草皮卷铺设完毕，立即用滚子镇压一遍，使草坪根系与土壤充分接触，然后浇水并保持土壤湿润。7至10天草坪草恢复生长。
4．混凝土施工
本项目桥、闸、涵洞混凝土，均采用商品砼，做好浇筑后的养护，并按规定预留同条件试样检测，确保施工质量。
5．闸门、金属结构安装
各座建筑物的闸门、埋件、启闭机运至现场后进行试拼检测。合格后用10～15t汽车吊将埋件吊至门槽内，人工组装、调正后浇筑二期混凝土。闸门启闭机用10～15t汽车起重机进行安装，待启闭机安装就位并调正、试车合格后，再连接闸门进行闸门启闭试验。[赵老师教案网 wWw.ZJan56.coM]
防撞墙施工方案 篇7
按照《港航管理局关于组织开展港口设施安全隐患专项排查的紧急通知》的要求，公司积极开展自查自纠活动，现将工作汇报如下：
1、按照《关于辖区码头超限超载治理工作实施方案的通知》，认真做好
4、5号泊位治超工作，重点控制提取散货的.车辆严格按照车辆的实际载重能力进行装载，杜绝超载。
2、为提高员工“治超”，大力开展“治超”活动，公司分别在港区大门、堆场、码头平台悬挂横幅、标语，营造“治超”气氛。
3、加强对设备、设施的日常巡检工作，及时更新设备运行台账、巡检记录和维护记录。定期对码头主体沉降位移进行检测，确保及时掌握码头主体沉降位移数据，从检测数量来看，码头主体稳定。
4、修订安全隐患排查、治理制度和组织机制，对各类安全隐患日常进行排查、整治，定人限期整改；修订防范台风、事故灾害和其他突发事件的应急预案，调整应急管理体系，确保应急措施和救援力量满足快速响应和紧急处置的要求。
5、8月18日港务局一行领导对我公司开展港口设施安全隐患专项排查活动进行检查，分别从内业和外业检查，对我公司的
港口设施安全隐患排查工作提出重要的指导意见，同时要求我们要尽快建立设备隐患排查管理机制，并根据日常积累的数据，定期对码头主体和设备进行总结分析，最后重点提出要杜绝平台、堆场超限堆载，将车辆超载隐患消除在源头。
防撞墙施工方案 篇8
为进一步加强市政工程的安全生产文明施工管理工作，确保市政工程的施工安全，提升文明形象，为创建文明城市打下良好的基础，根据年度站内专项检查工作计划，我站于6月16日至6月25日集中对全区范围的市政工程开展了专项检查，现将检查情况通报如下：
一、基本情况
本次检查范围是全区在建市政工程。重点对湘湖风景区的受监市政工程进行了地毯式检查。主要对工地围档“美化、洁化、序化、亮化”情况、扬尘控制采取有效措施情况、施工现场材料堆放、施工道路硬化等文明施工管理情况及施工用电三级配电等安全实体情况进行了实地检查。本次检查采取企业自查和监督部门抽查相结合的方法，共抽查了18只工地。
二、存在问题
从本次专项检查情况来看，多数企业基本能够按照检查活动要求，认真组织了自查自纠工作。但也有部分企业思想不够重视、检查流于形式、整改疲沓不力，主要存在问题有：
1、企业管理松懈。部分企业对市政工程的安全生产文明施工行为标准要求比较低，思想上不予重视，对所属工程履行检查行为停留于书面，未落实对安全隐患的实际整改措施；项目部管理人员到位率较低或者在位不尽职；部分工地在紧抓施工进度的同时忽视了施工安全管理，未落实安全防护措施。
2、安全设施不到位。部分市政工地对施工用电未建立完善的'接零保护系统，电线私拉乱接、沿地明敷，部分施工机具未单独设置开关箱，未按规范实行“三级配电”、“三相五线”等用电制度；部分桥梁工程支模方式与方案不符，搭设不够规范，缺少扫地杆、水平杆、剪刀撑。
3、文明施工措施未落实。针对高温季节临近的特点，部分工地缺乏有效的防暑降温措施，如作业区未设置茶水供应设施，生活区未安装电扇等降温设施；部分市政工地现场未建立围档措施，沿路开放施工，且未采取有效的扬尘污染控制措施，有的虽然建立了一定的围档措施，但标准要求低、措施不完善、效果不明显。
三、下步工作
一是要思想重视。各施工、监理企业要坚决克服“安全生产文明施工对于市程工程来讲，标准要求低一点没关系”的错误思想，要站在讲政治的高度配合做好文明城市的迎检工作，积极创建文明工地，坚决克服厌烦情绪。
二是要积极整改。各企业要针对检查中发现的问题，积极落实整改，并认真进行反思，举一反三，深刻找准问题产生的根源，不走过场，不图形式，达到“整改一次、提高一步”的效果。
三是要加强管理。目前，我区已进入高温季节，防暑降温和防汛抗旱工作应当成为下阶段各企业施工管理的重点内容，各企业要针对季节性施工特点和需要切实制订管理计划和应急预案，严格落实相应安全保证措施和抢险物资准备，明确责任，层层落实，努力形成安全生产文明施工齐抓共管的局面。
防撞墙施工方案 篇9
为加强标准化现场管理，提高公司施工现场各项目部的管理水平，提升国都的自身形象，打造我公司的品牌力度，迎合市场的需要，本着建设标准规范化的安全施工环境为目的。以国家和地方现有的有关法律、法规、技术规范和标准为依据，结合公司的标准要求，制定安全礼貌管理施工方案。
一、安全生产制度
1、各单位务必建立健全的施工现场的管理机构、规章制度。由公司上属部门对其进行检查。
安全施工管理小组
组长：项目经理
副组长：项目生产副经理、项目总工程师
组员：安全员、工长、机械员、材料员、各班组长
2、明确划分项目部各人员的职责制，使其在施工过程中履行自己的职责和义务。项目经理是安全第一职责人，负责安全生产的直接职责。项目部务必按照现场施工环境，配备具有经验的相应安全员人数。并定期有上属部门对其进行考核。
3、制定严格的安全技术操作规程，由项目部安全员和富有经验的施工管理人员对各班组人员定期进行安全技术上的教育培训。
4、公司安全领导小组时刻对个项目部进行远程控制，定期对下属项目部进行检查，对不贴合要求的施工部位(方案)提出整改要求。
二、安全管理目标：
工亡事故为零，无重伤，千人负伤率≤0.3‰;杜绝重大火灾和机械伤亡事故;职业发病率为零;防止环境污染(噪声、尘毒、三废)达标率100%;特种作业人员持证上岗率100%;对新开工项目的施工人员进行安全三级教育培训工作到达100%;对新开工的施工劳动人员意外伤害保险办理到达100%。
三、施工组织设计
1、由对现场环境熟悉的技术人员制定施工组织设计，保证施工现场安全生产。
2、对一些专业性强、难度大的施工项目，单独编制专项安全施工组织设计。并呈报上级部门进行审批，未经审批的项目，不准施工。杜绝盲目的没有任何安全措施方案进行施工。
1)预防高处坠落和物体打击事故：严格监督进入现场人员务必佩带安全帽，高空作业人员务必佩带安全带;在四口处(楼梯口、预留洞口、电梯井口、通道口)务必安装防护措施;保证高空作业的脚手架、平台、斜道、跳板等设施的坚固和稳定;严禁高空作业人员从高处抛投任何物料。
2)预防坍塌事故：做好边坡或边坡支护工作，并做好周围的排水;脚手架的.支搭应经过计算，做到科学合理，所用材料务必牢固;大型模板务必设置垫木和拉杆，用插放架务必绑牢以持续稳定;大型吊装构件在吊装摘钩前务必就位焊接牢固。
3)预防机械伤害事故：务必严格按操作规程和劳保规定进行操作，按规定佩带防护用具;各种其中设备，应根据需要配备安全限位装置、起重量控制器、联锁开关等安全装置;起重机指挥人员和司机应严格遵守操作规程规定，不得违章作业;所有机械设备、起重机机具都要经常检查、保养和维修，保证其灵敏可靠。
3)预防触电事故：健全用电管理制度，制定电气设施的安装标准、运行管理、定期检查制度;施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kw及以上者，应编制临时用电施工组织设计。而且务必适合施工用电规范。根据施工组织和施工方案，订出具体用电计划，远用适宜的变压器;做好电器设备和防护措施，采用安全电压;使各种用电设备务必贴合“一机一漏一闸一开一箱”的原则。设置电气技术专业安全监督检查员，经常检查施工现场和车间的电气设备及时排除隐患;有计划有组织地培训各类电工、电器设备操作工、电焊工和经常与电气接触人员，学习安全用电知识和用电管理规程，严禁无证人员从事电气作业。
4)预防中毒、中暑事故和职业性疾病：对职工中使用具有毒性的材料，要严加保管，限量使用，并做好防毒措施。严格遵守操作规程;对高温和夏季露天作业人员，要采取降温、通风和其它有效措施。项目部办理的食堂务必有卫生许可证而且要到达防疫站检查的标准。搅拌机应采取密封及排尘、除尘等措施，以减少水泥粉末的浓度，使其到达国家要求的标准;提高机械设备的精密度，并采取消音措施。
四、分部(分项)工程安全技术交底
1、由项目部专职安全员和富有工作经验的工程专业人员，组织各班组人员对其进行各工种的安全技术交底。对一些特殊工种如(电工、电焊工、吊装工、气焊工、架工)，除具有上岗证外，还应对他们进行安全技术方面的培训。
2、在安全技术交底的过程中，要针对性强、全面，并且在交完底后让各施工人员签字，留做文字形式工地存档。
五、安全检查
1、坚持定期召开安全会议，公司每月，项目部每周进行一次制度性安全大检查。项目部安全人员每一天对施工现场进行巡检，记录下各班组的施工工艺和不安全因素，提出整改意见，督促项目进行整改。
2、对发现有重大隐患的立即下发整改通知书。检查重点围绕高空作业、机械动力等方面进行，防止发生高处坠落、触电、机械伤人等事故，检查中发现问题和隐患，务必立即整改，确保安全施工，并完善书面签字，在安全问题上做到“令行禁止”。
六、安全教育
建立安全教育制度。在开工前对进入现场的每一个工人进行“三级安全教育”的培训，让工人能够充分了解安全教育的资料，使其在思想上认识到这是关系到自己生命安全的大事。将理解安全教育签字的人员名单收集起来，工地存档。
七、工伤事故处理
1、项目部每一天对在项目部受伤人员进行统计，建立工伤事故档案，并在每月25日前将状况上报给公司安全部门。
2、对工伤事故产生的原因进行调查分析，追究主要负责人的职责。实施“四不放过”的原则。(无三级安全教育、无防范措施，事故原因不清楚、职责追查不彻底)。杜绝以后有类似状况的发生。
八、施工现场礼貌施工的要求
1、推行现代化管理方法，科学组织施工，贯彻礼貌施工的要求，结合工程项目实际，制定项目部安全生产礼貌检查制度，消防管理制度和礼貌施工保证措施，做好施工现场的各项管理;
2、认真贯彻宣传，执行国家安全生产礼貌施工法律、法规和强制性条文。
3、现场成立礼貌施工领导小组，由项目经理挂帅现场礼貌施工。并且制定一套适合本工程特点有关礼貌制度，使得项目管理人员务必明确“管施工务必管安全的原则”。
4、按照施工总平面图布置图设置各项临时设施，堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全措施防护等设施;
5、施工现场设置明显标牌，做到五牌一图齐全。标明工程项目名称、建设单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等。施工单位负责施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员在施工现场应佩戴证明身份的证卡;
6、施工现场用电线路、用电设施的安装和使用务必贴合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场务必设有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，务必采取贴合安全要求的电压。
7、做好施工现场安全保卫工作，设置专职办案人员24小时值班，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施，非施工人员不得擅自进入。
8、食堂的卫生人员要到当地政府机关办理卫生许可证及相关的体检证件。将职工宿舍(食堂)、礼貌卫生纳入项目部的管理制度。
9、控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害，清理施工垃圾，使用封闭容器，袋装，严禁随意凌空抛撒造成扬尘，施工垃圾要及时清运，清理时，适量洒水减少扬尘。
10、混凝土输送泵、砂浆机在现场进行搅拌作业的务必在机械台前或运输车清理出设置沉淀池，排放的废水要排入沉淀池内，经两次沉淀后，方可排入下水管道，未经处理的泛浆水，严禁直接排入排水设施。
所有现场人员都要加强精神文明建设，遵守职业道德，减少施工对周围环境的影响，由专人负责公共关系协调，听取有关方面提出意见和推荐，虚心的理解检查和批评。并在可能的状况下加以整改，满足有关部门要求，使工程能顺利进行。
防撞墙施工方案 篇10
本建议书主要从人性化及可持续发展角度出发，针对集团所开发的、位于城乡结合部或新区、用地规模在10公顷以上，容积率介于0.8~1.5，按标准化运作的集合住区。（如：花城、城花系列）；结合各地区物业公司对标准化项目的管理经验与客户需求，从物业管理专业角度提出改善性的建议。
本建议书主要由两部分内容组成：交通管理与公建配套；
交通管理部份主要围绕着客户所关注的交通安全、出行便利等问题，以人、车安全及步行与车行居民的感受的角度出发，结合物业管理工作的现场管理经验。从交通安全管理、居民车辆停放及出行的便利、公共（活动）空间环境以及住区的可持续发展提出了与规划设计相关的意见和建议。
公建配套部分主要以住区公共服务设施和盈利性服务设施为主体，从便利性、经营管理与使用推护角度出发。总结标准化住区客户对商、文、教、卫设施需求特点及对市政设备项目设置的合理配比，减少公建配套项目对居民的影响，以全面发挥以上设施、设备效益，提出相关建议。
一、交通安全管理；
（一）标准化住区与城市界面交通安全环境；
1、从住区居民人、车出行安全考虑，应尽量避免在大流量城市干道上开口，如果受周边环境限制，必要的时候应该根据高峰时段周边城市道路的车流量，运用交通工程学的计算方法算出出入口所允许的最大允许流量。如果这一流量值不能在高峰时段把住区所需要进出的车辆疏散的话，就应该尽量避免在这条道路上开口。或者增加其他出入口分散车流，但注意的是同时需要增加相应的建设和管理成本。
2、为了保证居民生活环境的完整性、私密性，减轻住区公共资源被占用和受破坏程度。设计时应尽量避免因公共活动空间社会化对住区居民的影响。建议对住区交通实行全封闭式管理。对住区级道路规划时要注意避免吸引外部车辆及行人的进入和穿行，与城市路网相连的住区级道路两端需设岗进行管制。
3、小区主要出入口与城市干道交接处，应考虑缓冲地带（如：设置辅道），减轻城市道路压力，避免引起交通堵塞。
4、在住区与城市道路界面的景观布局上，尽量不要设计垂直绿化布局和设置建筑物，尽量保持视野开阔，避免产生视觉障碍。
5、在设计住区级道路与城市支路接驳处时，应充分虑到城市道路与市政设施拓展之需，应设计预留足够横穿住区道路的地下线管或线槽，以防因市政道路拓宽或改造破坏路面，影响居民出行。
6、在出口车辆汇流路段，道路应该适当加宽，宽度考虑车辆的通行量。
7、建议将公交车站设置在小区边缘的市政路上，若是终点站，建议市政规划时考虑配置停车场。其目的是减少噪音和废气对业主的侵害，也便于对外来人员的管理。
（二）住区道路安全管理；
1、如需将公共交通引入住区，建议在选择公交线路时应避免迂回曲折，尽量短而直。考虑公交车方便和步行者安全，规划住区级道路时应设计非机动车道、绿化隔离带和人行道。另：住区级道路设计要考虑承受负载能力。
2、住区内公交站点的设计应与小区（组团）出入口保持一段安全距离，该段道路路灯照明亮度应与市政道路路灯照度一致，加大该路段的电子监控设施投入，并应增加该路段路拱数量，防止车辆超速行驶，保障居民行走安全。
3、考虑到住区人行密度大，人员在穿行的突发性和无规律性因素较大，在住区级道路的弯道及坡道的环境界面的景观布局上，应尽量避免产生视觉障碍。
4、部分车辆通道离住户门口太近，对行人出入经常构成威胁（如花城樱花苑）。建议车辆通道（以道牙为界）与住户苑门间保持2-3m的距离，苑门附近不宜栽种过多植物，以保持有相对开阔的视野。
5、为了防止汽车在坡道上打滑坡道面层应有防滑措施。柱子栏杆等必要时应有防撞措施，避免影响行车安全和结构安全。
6、住区出入口坡度尽量减小，地下停车场的上下坡度应做好防滑处理。有坡度的停车位，建议安装警示标识。
7、住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回地。
8、住区级道路主要位置建议设置坡度平滑的混凝土减速路拱，以减低噪声污染。路拱与路面采用整体浇注成型，将路拱的具体参数：高度10-12cm、宽度为90-100cm，路拱中段应留有40cm豁口以便于自行车、儿童踏板车的通行及路面排水。
9、小区级道路建议采用单向行驶的环道设计，各停车场（库）间应以车行道相连，以减轻干道上车辆通行压力。
10、住区出入口机动车道及人行道不宜采用釉面大理石或其它光滑材料铺设。
11、为了防止汽车在坡道上打滑坡道面层应有防滑措施。柱子栏杆等必要时应有防撞措施，避免影响行车安全和结构安全。
12、为保证车辆入库安全，车库入口应安装限高杆，限高杆上应粘贴反光膜或刷反光漆。
13、消防通道尽量与小区级道路并用以尽量减少占地。如需延伸进入组团内部，建议采用活动路桩与其它车道分隔，以做到“隔而不断”。
二、车辆安全管理；
（一）住区主出入口交通管制设施：
1、住区外围出入口岗亭设置；
（1）标准化住区因受容积率影响，平面交通布局交通压力较大，居民居住较为分散，考虑到居民出行的安全、控制管理成本、消防及高峰期车辆疏导的需求，建议住区开设两处主出入口（并预留1-2个备用出入口），并在以上出入口设置岗亭对车辆进出实行管制，采用人车混流的通行方式。
（2）住区的主出入口岗亭设计应与小区整体风格相协调，有明显的领域感。因住区规模较大，为保证员工岗位工作的连续性，从人性化角度出发，建议在住区岗亭内设置供护卫员使用的小型卫生间。
（3）主出入口岗亭建议采用永久性建筑。岗亭的设计应考虑视野开阔（如半弧形玻璃），同时还应考虑车主停车刷卡或缴费时的遮阳和避雨/雪设施，同时应该考虑安全员在发卡、收费时可能存在的安全隐患（即意外时有躲避车辆撞人的空间）。
（4）组团（区、苑）出入口建议采用人车分流的交通疏导方式，以确保路人及车辆行驶安全。
（5）由于岗亭内电脑设备长期连续性使用,为减少电脑故障的发生，岗亭内应装设空调（管线施工时预埋）。
2、出入口道闸设置；
（1）出入口道闸属配套设施和配套工程，建议规划设计初期将停车场出入口的刷卡器及刷卡器防雨棚位置、样式统一考虑，施工预埋管线。避免因后期施工造成成品破坏。
（2）住区或停车场应设置道闸控制，并配置图像对比识别和录像系统；
（3）设置多个出入口的，各出入口及服务中心应联网操作，以利于信息可实现共享及实时监控；
（4）为避免因停电造成经济损失及道闸管理系统功能丧失，建议道闸管理系统配置双回路电源；
（5）车辆出入口尽量避免设计在坡道上，坡道上的车辆停靠起动易出现交通事故。建议对于坡道上的出入口，在刷卡处的地段做水平设计。
防撞墙施工方案 篇11
一、思想工作方面。
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的.健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障公路畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的.企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
防撞墙施工方案 篇12
一、项目概况
项目名称：xx项目 装修工程
项目地点：
项目规模：本装修工程涉及 商场营业区、办公楼办公区等，装修面积为 x 平方米。装修内容包括室内装饰装修、电气安装、给排水安装、消防设施改造等。
项目目标：通过精心设计和施工，打造一个舒适、美观、符合功能需求的室内空间，提升场所的整体形象和品质。
二、前期准备工作进展
设计方案确定：与业主进行了充分沟通，根据业主的需求和要求，完成了装修设计方案的制定。设计方案经过多次修改和完善，最终得到业主的认可。
施工图纸绘制：根据确定的设计方案，绘制了详细的.施工图纸，包括平面布置图、立面图、剖面图、节点详图等。施工图纸已通过相关部门的审查，满足施工要求。
施工材料选型和采购：根据施工图纸和设计要求，对装修材料进行了选型和市场调研。已确定了主要装修材料的品牌、规格和型号，并与供应商签订了采购合同。部分材料已陆续进场，并进行了抽样检验，确保材料质量合格。
施工队伍组建：施工单位已组建了专业的装修施工队伍，包括木工、泥工、油漆工、电工、水暖工等。施工人员已进行了入场前的培训，熟悉了施工工艺和质量标准。
三、存在的问题及解决措施
问题：装修施工现场空间有限，材料堆放和机械设备停放存在困难。
解决措施：合理规划施工现场空间，设置材料堆放区和机械设备停放区。采用分层分段施工的方式，合理安排施工顺序，减少材料和设备的积压。同时，与业主沟通协调，争取利用周边闲置场地作为临时材料堆放和机械设备停放场所。
四、下一步工作计划
施工许可证办理：协助业主办理装修工程施工许可证，确保项目合法开工。
现场保护和拆除工作：对施工现场原有的设施和结构进行保护，防止在施工过程中造成损坏。同时，按照施工图纸要求，进行拆除工作，为后续装修施工创造条件。
水电改造施工：首先进行水电改造施工，严格按照规范要求进行布线和管道安装，确保水电设施的安全和正常使用。
墙面和地面装修施工：水电改造施工完成后，进行墙面和地面的装修施工，如墙面抹灰、贴砖、地面铺设等。注重施工质量和细节处理，打造美观的室内空间。
防撞墙施工方案 篇13
尊敬的建设单位领导、各施工单位同仁、同志们：
大家好！
按照《公路工程施工监理规范》的规定，由总监办主持召开的第一次工地例会即将完成规定的议程。刚才，建设各方充分交换了意见，明确了目标和责任，统一了思想和认识，增强了优质、高速的意识。同时，各单位还总结了前阶段施工准备情况，反映了存在的一些问题，并进行了讨论，明确了解决办法，使开工准备工作做得更充分、更细致，使建设管理工作有了一个良好的开端。下面，我代表xx公司提几点意见和要求。
一、统一认识，明确目标
xx自筹备以来，xx市委、市政府以及沿线各级党委、政府非常重视，在各承包人、监理单位后方的大力支持和配合下，经过全体建设者的努力工作和辛勤劳动，目前各承包人、监理单位已基本完成驻地建设，人员和设备已陆续进场，施工组织设计和总体施工计划已初步编制完成，正在报批过程中，已具备单项工程开工的内部条件。但是，这只是万里长征的第一步。
我们一定要统一认识，明确目标。本项目的建设，具有四个特点：
一是意义深。大家都知道，xx是xx国道主线的关键路段。修建这条路对改善区域内的交通环境和投资环境, 加快西部大开发，具有十分重要的意义。同时，本项目还是xx市引进国内投资基础设施建设的一个项目，其显著的企业投资、企业建设、企业管理的BOT模式，能否成功建成，对内资企业的经营战略有着关键性的影响。
二是工期紧。xx项目主线全长xx公里，总投资xx亿元，安排建设总工期36个月，计划20xx年11月20日交工。xx个土建施工合同段工期为24～28个月，11月20日已下发开工令，并起算工期，也就是说24个月工期的合同段要在20xx年10月20日交工，28个月的合同段要在20xx年2月20日交工。
三是难度大。全线有特大桥xxx米/4座、大桥xx6米/17座、中桥xx米/11座、小桥xx米/6座，涵洞xx横延米/243座，隧道xx米/11座，互通式立交x处，分离式立体交叉x处，车行天桥xx座，人行天桥xx座，服务区x处，半幅主线收费站x处，路基土石方有挖方xx万m3，填方xx万m3。
四是要求高。项目的总体要求，计划在30日召开的全线“开工动员会”上公布。我想，如果不荣造“形成一流的管理，组织一流的施工,建成一流的公路”的良好风气，如果不围绕“修好一条路，锻炼一支队伍，交往一方朋友，树立一种精神，培养一批骨干”的目标，是不能优质、安全地建好xx的。
参加项目建设的每支队伍，无论以前是否打过交道，以前的表现如何，现在怎样进一步加强管理，提高工程质量，实现自我超越，是大家如何在xx高速公路建设舞台上亮相，并取得观众喝采的关键,这也是摆在每个承包人和监理单位人员面前的新挑战。
二、端正经营思想，确保工程质量
企业的经营思想，是一个企业兴衰成败的关键，作为施工企业，质量就是它的生命，没有质量就没有市场，没有质量就没有效益，因此，应牢固树立"质量是企业的生命"的经营思想，牢固树立"百年大计，质量第一"的观念。因此，我们要进一步增强质量意识，落实质量责任，规范管理秩序，提高工程质量，加快工程进度。我想对承包人提出如下几点要求：
1、承包人要建立健全质量保证体系，严格执行项目法人责任制，严格合同管理，推广已有的好经验，实行工程质量责任终身制。健全管理体系要从项目经理部的人员更换做起，要建立离岗前的请假和返岗后的消假制度。
2、依靠科技进步，提高科技含量，针对xx路实际情况，依靠科技，采取相应措施，解决公路建设方面的一些质量通病。如：一些特殊路段的处理、台背处理、软基加固等，内业要实行计算机网络管理。
3、抓好提高公路建设施工人员、工程技术干部自身业务素质和员工技术水平的工作。通过多种途径进行业务培训和业务学习，要组织主要技术人员到区内及区外的一些在建、已建项目去参观，学习他们一些好的经验。
4、加强工程质量、安全监督检查，自觉接受业主和监理的监督。因为工程质量的好坏，不是由承包人自己说好就好，要通过自身的努力，脚踏实地的干出来，是通过各项试验检测结果综合得出的。承包人一定要严格按照设计的技术标准、按照监理程序组织施工，只有这样，每道工序的工程质量才有保证。
5、在工期与安全、质量的关系上，要坚持工期服从安全、质量。坚决杜绝为了赶工期而忽视安全、质量的现象，"没有安全和质量的进度就是负进度"。招标文件约定，使用承包人工程款的x%设立建设管理专项奖励基金，以开展综合考核评比活动。建设管理综合考核评比分为“过程综合考评”、“优质样板工程评比”和“施工生产措施奖”三个考核评比奖项。过程综合考评占奖励基金的`55%，其中季度综合考评奖占35%，年度综合考评奖占20%;优质样板工程奖占奖励基金的35%，其中优质工程奖占30%，样板引路工程奖占5%;施工生产措施奖占奖励基金的10%。这是一个很有诱惑力的数字，一个亿的工程就是100万奖励，如果没有做好就要失去100万，正负也就是损失200万元，而且还要影响企业形象。
6、严格非法转包。合同规定严禁承包人转包、层层分包，以包代管。层层转包、分包、包工包料的结果，造成层层克扣，最终必然导致偷工减料，质量低劣，这是造成工程质量事故的一个重要原因，对非法转包和层层分包的承包人，我们将按照合同条款规定给予严惩。
7、加强施工组织管理。科学合理地组织安排施工，既能保证工程进度的均衡发展，又能促进工程质量的提高，最终达到荣誉和效益的双丰收。因此项目经理和总工程师，特别要重视重庆的气候特点，根据各标段工程的实际情况和气候特点，合理安排施工，雨季干什么，旱季干什么，晴天干什么，都要提前准备和安排，减少管理上的随意性，要讲科学性。
8、加强检验和试验工作。过去一些单位只注重工程质量最后检测结果，而往往忽视工程前期的试验工作。现在，要改变这种状况，试验室要加强工程前期的试验和施工的中间检验工作。通过试验室的试验，为施工方案的确定提供科学依据，确保施工方案的可行性。通过施工、质量检查系统的检验，发现施工过程中的问题，及时加以改进，杜绝那些纯凭经验，不讲科学依据进行施工的现象。
三、严格监理，不断总结，推行监帮相结合
业主和总监办管好工程的基础在监理。监理单位和承包人都是通过激烈的市场竞争才中标的，因此监理单位，监理工程师要有"以我为主"的思想，自觉地按照合同条款和监理实施办法，把替业主实行投资控制、质量控制、进度控制当作自己的神圣职责和使命。
要认真自觉地执行"严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟"十六字方针。前二句话是讲思想、讲态度、讲政治;后二句话是讲作风、讲行动、讲效果。在严格监理、热情服务上我们要求把"严格"放在第一位，管理工程一定要"严"字当头。在体现"严"的同时，"秉公办事、一丝不苟"地工作，体现的是思想素质和行为准则。热情为承包人在施工组织和技术问题上出主意、想办法。因此，我对总监办提出两点要求：
1、要切实提高监理素质。既要提高业务素质，又要提高思想道德素质。要提高业务和思想道德素质，首先必须选好人用好人，其次是不断的学习，提高思想道德素质，树立全心全意为项目服务的思想，才能过好金钱关、权利关，尽心尽责，认真为国家为人民把好工程管理关。
2、要实行严格监理，必须注意四"严"。
(1)严格执行合同条款。工程施工的每一个阶段，都要对照合同和施工组织承诺的人员，机械设备及试验仪器清单逐一查对，督促工程技术人员和满足当前施工生产需要的设备迅速到位。对没有具备条件的，坚决不签发开工令。
(2)严格按监理程序办事。施工中每道工序都要求承包人自检，没有自检资料不准报验，上道工序不合格不准进入下道工序，要坚持承包人自检合格后方可报验的制度。
(3)严格投资控制和工程成本管理。各单位要严控制工程变更，坚决杜绝弄虚作假的现象，严格执行设计和技术标准。即将下发工程变更审批规定，文件一经批准，任何单位和个人无权擅自随意修改。
(4)严格抓好中间质量检查。总监办要根据工程的进度情况，及时组织质量安全大检查，坚决杜绝劣质工程的产生和不安全事故的发生。
四、对下一步工作安排的意见和要求
1、各承包人要认真学习招标文件、技术规范和办法，针对明年的任务，作出科学的安排，计划要细，要落实到每一个分项工程，任务要落实到每一个施工作业队和生产班组。12月5日前要完成明年施工计划的编制工作。
2、总监办要根据各合同段的实际情况，认真审查各合同段哪些地方准备先开工，提醒承包人先做好哪些工作，才能具备开工的条件。
3、承包人目前都已进场，首先应对原地面线进行复测，进行水系调查，绘制施工设计图，开挖纵向排水沟，对红线用地进行复测，并组织清表，重点控制工程必须尽快开始施工。要按照《指导性施工组织设计》的原则，编制《实施性施工组织设计》。
4、承包人要进一步加强同地方指挥部的联系，取得理解和支持。增强这方面的领导力量，指派一名有实践工作经验、责任心较强的同志具体负责协调工作，同时要严格管理和教育自己的施工人员，自觉地遵纪守法，涉及到一些赔偿要慎重。多同总监办、业主负责协调的同志联系，互相通气，不要私下交易。要多向当地政府请示和汇报，一些赔偿问题一定要当地指挥部派员落实到位。沿线临时道路的补偿要一致，总监办要介入这事，不能出现几个补偿标准。不能图方便将一些附属工程交给当地去做，这样会造成今后一系列麻烦。承包人要教育好自己的员工和民工队，不能向当地的老百姓借钱借物，以免造成不必要的麻烦。
5、按合同要求，承包人进场后，应尽快修复便道、便桥，开通两边排水沟，对特殊路段进行调查摸底，尽快拿出技术方案。有些涵洞、通道需要移动位置，确实不利于当地人民的生产、生活方便的，通过调查，核实情况，上报公司。
6、加强内业资料管理工作。总监办除有自己完整的资料档案外，还要督促承包人建立工程档案，指派责任心较强，业务能力较好的同志负责计量支付工作，按时完成计量工作，不拖时间。加快计量支付速度，就是加快工程进度，保证工程质量，如果不按时递交计量支付书，将延期到下一个月计量，工程建设的资金无法保证，将会严重影响工程进度和质量。
7、总监办要根据合同文件检查各承包人在合同谈判中所作的承诺与进场情况是否有出入，在没有问题的基础上再签发开工通知书。
8、加快试验室的建设，作好试验路段，测试好各种数据，指导下一步施工，抓好样板工程，及时总结经验，在全线召开现场推广会。
9、每一次工地例会以后，承包人存在哪些问题，总监办指出哪些问题，需要解决哪些问题，哪些问题要在例会以后解决，这些与会者都应清楚，下一次例会要先对上次例会以来的工作作个小结。
同志们，xx建设已经全面正式动工，困难多、压力大、任务重。我们一定要坚定信心、鼓足干劲、团结一致、强化措施、精心组织、精心施工、科学安排，不断提高工程质量和管理水平，为确保目标任务的圆满完成而努力奋斗。
防撞墙施工方案 篇14
各位领导、同志们：
我们xx全乡人民盼望已久的xx公路终于开工建设了。xx公路是xx经济社会发展的大动脉，是发展之路、富裕之路、幸福之路。为了顺利推进钱梅公路建设，我们全乡上下统一思想，全力支持，确保政策处理完全到位，确保无障碍施工。具体说，要做到以下三点：
第一、要统一思想，全民动员。我们要通过召开各个层次座谈会、动员会，通过悬挂横幅、张贴标语等形式，做到人人皆知、层层发动，把全乡人民的`思想认识统一到县委、县政府的决策部署上来，把全乡人民的力量凝聚到全力支持配合钱梅公路建设上来，群策群力，献计献策，为钱梅公路建设作出贡献。
第二、要统一政策，全力配合。xx公路建设政策处理涉及我乡xx、xx两个村。我们要严格按照县里制定的'政策处理有关规定，耐心细致做好群众说服教育工作，实事求是做好丈量登记工作，不折不扣做好政策兑现工作，统一政策，规定时间，全力完成xx段政策处理工作，确保xx公路xx段无障碍施工建设。
第三、要统一行动，全力支持。xx公路建设事关全乡经济社会发展大局，事关全乡人民的富裕幸福。我们全乡干部群众将按照县委、县政府的决策部署，心往一处想，劲往一处使，统一行动，不遗余力，为xx公路开工建设提供坚强后盾，全力支持配合钱梅公路建设，确保xx公路建设顺利进行。
总之，为了xx公路的建设，我们全乡人民将全民动员、全心全意、全力以赴支持配合，我们xx段确保做到政策处理完全到位，确保做到无障碍施工。
最后，预祝xx公路建设顺顺利利，早日通车!
防撞墙施工方案 篇15
一、十三五时期工作开展情况
严密部署各项安全生产工作要点，完善健全安全生产责任体系，落实安全责任制。学习安全生产规章制度，时刻要求全体员工牢固树立安全防范意识，积极应对不同季节天气变化，及时做好预警预报工作。提醒工作人员防范多类可能发生的事故，确保设施正常和人身安全。加强电工安全学习，严格按照行业标准安全操作。现有路灯维护工作人员持证上岗，4名考取低压电工证书；加强驾驶员“交通安全”教育，提高遵章守法意识，严格按驾驶规程谨慎操作高空作业车，确保了安全作业的顺利进行，限度地防止了安全隐患和安全事故的发生。持续开展巡查专项活动，建立长效巡查机制。一是对雨污水井、雨水篦子、机动车防撞隔离栏等市政设施进行日常巡查的清理、维修、增补；及时处理被大风吹断的柳树枝，并对高大树木进行修枝、降矮，对空心树木进行砍伐，以减少发生安全事故的风险；每年对城区路灯用电线路开展全面、细致的安全检查，汛期期间强化排查力度，力争排除各类安全隐患，防患于未然。二是每月对翰林公园游乐园进行安全检查。对游乐园的设施设备、用电、人员管理、环境卫生等开展安全检查，要求游乐园加大安全巡查力度，切实做好日常安全自检自查和维护保养工作，及时排查消除安全隐患。
二、20xx年工作情况
（一）严密部署各项安全生产工作要点，树立牢固树立安全防范意识。落实市政公用设施巡查制度，每月对照明用电、市政、绿化设施开展日常检修工作，确保设施正常和人身安全，防范多类可能发生的'事故。
（二）加强翰林游乐设施安全检查力度，落实安全监管责任。定期开展游乐园各项安全检查，切实做好日常安全自检自查和维护保养工作，及时排查消除安全隐患。
（三）开展城区桥梁安全排查工作，强化城市桥梁设施巡查养护力度，建立问题整改台账，确保辖区内城市桥梁安全平稳运行。
三、十四五时期工作打算
坚持“以人为本、寓精细化管理于服务”的基本导向，对既有的市政公用设施管理现状进行评估，围绕区“十四五”规划提出以下工作思路、举措。开展城乡结合部、城中村基础设施改造，科学规划市政管网、景观绿化、LED照明等升级改造，进一步完善城区基础设施，通过智慧城管+大数据的方式科学掌握市政设施安全动态，保障城市公共基础设施的安全运行，切实提升群众安全感和获得感。
防撞墙施工方案 篇16
xx市文广新局：根据xx年7月14日的《通知》精神，市电影公司于7月16日上午召开了领导班子紧急会议，研究部署了公司安全生产工作，现将有关情况汇报如下：
1、公司成立以xx为组长，xx、xx为副组长，各部门负责人为成员的领导小组，谁分管谁负责，分片包干，落实到人。
2、认真学习贯彻市文广新局《关于贯彻落实全市安全生产紧急会议精神的通知》，根据公司实际情况制定（修定）《xx市电影公司消防应急预案》《灭火疏散预案》《突发事件应急预案》，组织单位干部职工认真学习，有计划的按预案进行实际演练，真正从思想认识上提高干部职工的安全生产意识以及突发事件的应急处理能力。
3、7月16日下午由xx、xx牵头，xx、xx对公司的电路、消防器材、安全通道、车辆等部位进行了安全生产全面大检查，发现公司家属院电路老化急需更新、放映厅个别消防器材过期、电影队办公室外接维修用的电路缺少总开关、院内车辆停放混乱不好维持秩序、个别房屋漏雨。
4、公司把放映厅、财务室、餐厅、招待所、放映科、门口网吧（租房户）列为安全重点防控部门。以上各部门的'负责人为第一责任人，各部门分管经理要带领部门全体同志对本部门的消防器材、安全通道、易燃物品、电路、门窗等认真检查，不留死角和隐患。真正做到器材（门窗、消防、监控）完好、通道畅通，易燃物品管理有序、办公室人走电断。
5、把安全生产工作纳入公司工作议事日程。以重大节假日为主、以平时不定期检查为辅，对公司防火、防盗、防破坏、放高危人员、车辆安全等安全生产工作一同纳入进来持之以恒，常抓不懈，，真正使市电影公司持续和谐发展。
6、对以上已经发现的安全隐患近期彻底整改，不留后患。对以上情况于7月25日（周一）上午公司领导班子例会通过上报市文广新局。
防撞墙施工方案 篇17
一、工程概况
今年我部主要面临的施工任务是xxx开挖和砼施工，xxx的底板、上纵段和贴坡砼等施工，xxxxxx以上坝段砼施工，xxxxxx公路施工。由于涉及到的工作区域多，且相互间的距离远，受地形地貌、施工进度的不断推进和征地范围影响，为方便施工和安全文明样本工程，可分区布置施工加工生产场和集中布置标语。受当地地形地貌及征地范围影响，我部的营区大多较分散，但都集中在xxxxxx、xxxxxx公路、xxx爆破开挖作业范围内；部分地方，如拌合站，即是生活区又是工作区，不相对独立。由于施工现场不是全封闭，现场材料也需看守，存在着部分不符合样板工地标准要求的临时工棚。
二、安全文明施工中的难点：
1、工程安全的难点
(1)高边坡支护施工中安全防护，即要做到施工人员的安全，又要使之符合水利水电施工现场特点，减轻施工人员不必要的劳动，加快施工进度；
(2)xxxxxx开挖施工与xxxxxx#坝段以上砼施工上下交叉作业，以及不良气候施工困难的问题；
(3)进入雨季后，排水系统与建在粘土回填基础上的部分临时建筑物安全运行。
(4)其他问题。
2、工程安全重点方向
通常有下列几方面内容：
(1)火工产品，从领用到退库全过程的跟踪管理；
(2)脚手架；
(3)油库；
(4)施工用电；
(5) 现场实际存在的其他事项，如，施工作业面改变的经常性与“之”字型爬梯要求相对固定性的矛盾。
三、文明施工的初步策划
1、设立xxxxxx巨幅广告及电站工程介绍。尺寸为1mx2m，2mx4m。
2、设立巨幅“进入施工现场请戴好安全帽”标志。
3、巨幅工地安全管理规定，质量领导小组、安全领导小组，施工现场十禁止。
4、各工区设项目责任牌。含单位工程名称、工程简介、项目责任人、安全责任人等。
5、施工现场危险源标识工作。如高边坡处设：防坠落、防物打等。变压器等设施处设：有电危险等。高空作业处：请系好安全带。临空一边设置防护栏，并标识：禁止攀越等等。
6、规范工地施工道路、交通管理。对进入营区和xxxxxx底板道路，是砼硬化；对临边面，设置防撞墩；采用规范交通标志对道路标识；设立限速标志。
7、施工现场设置厕所是水冲式，厕所清扫定人定时。
8、现场设置休息亭，配备饮水的保温桶和吸烟室。
9、设置垃圾箱，主要布置在施工现场，集中一些施工现场废弃材料和零星的各类包装材料。
10、规范材料标识。规范放置方式，统一标识牌。注明材料名称、产地、进场日期、规格型号、状态等。
11、规范用电管理。配电箱上注明电工、安全负责人，联系电话，规范解决用电线路零乱散的现状。
12、全部工作人员统一作迷彩服，挂牌上岗。安全帽全为蓝色。专职工作人员（值班员、质检员、安全员等）应统一佩带对应的红色袖标。
巨幅广告标语等可考虑布置在999马道以上部位，这地方还在开挖粘土覆盖层，开挖完成后，形成一个比较稳定的平台，可考虑布置一些加工场、停车场。
四、实施细则
1、坚持以人为本的理念，推行安全文明施工标准化工作，努力做到：安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、设备材料定置化、作业行为规范化、环境影响最小化，营造安全文明施工的良好氛围。
2、项目部质量安全部是工程项目安全文明实施的主体，负责安全文明施工的全过程管理，办公室和其它科室、施工局、协作队全力协作配合。
（1）建立健全安全文明施工的各项规章制度和操作规程及相关台帐。
（2）保证安全文明施工所需资金的投入。
（3）按安全技术规范编制针对性的安全技术措施（方案），并进行全员交底，确保方案的有效实施。
（4）按规定配备合格的专（兼）职安全管理人员，健全安全管理网络。
（5）定期组织安全文明施工检查。
（6）加强施工管理人员和作业人员的安全教育培训，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。开展危险点分析，制定针对性预控措施。
（7）向施工人员提供合格的劳动防护及安全防护用品（用具），并监督其正确使用。
（8）严格工程合同中的安全管理，将全部作业人员建档立案。
（9）遵守有关环境保护的法律、法规，倡导绿色施工，减少施工对环境的危害和污染。
（10）督促、检查协作队为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。
（11）开展工程项目安全健康环境评价工作。
3、项目部根据安全文明施工规划，统筹布局，认真进行施工场地的安全文明施工具体设计，并负责实施。
4、项目部办公区、生活区布置要求：
（1）电力设备、办公和生活临建设施等一二类建筑物，设置的围墙粉刷为白色或用白色的活动板房类建材，使临建设施主色调统一，与现场环境相协调。
（2）项目部办公区布置及办公设施：
1）项目部营区入口应设立项目部名称牌。在项目部会议室里，将安全文明施工组织机构图、安全文明施工环境管理目标及方针、安全文明施工岗位责任制、工程施工进度横道图等设置上墙。
2）办公室、会议室应配备空调、投影等设备。
（3）项目机关、施工局的生活设施，全部按示范点要求配置各类硬件设施：
1）食堂配备不锈钢厨具、冰柜、消毒柜等设施，干净整洁，符合卫生防疫要求。
2）职工宿舍有良好的居住条件，保持通风、整洁卫生，室温适宜，并有符合专项管理措施。
3）有为职工提供淋浴、洗设施，卫生间专人保洁，无明显异味。
4）为职工提供必要的文化娱乐设施。如台球、乒乓球、篮球，开展形式多样的文化娱乐活动，定期为职工放电影。增设施工局内部局域网和宽带，满足广大职工对网络健康信息需求。
5）检查、监督、落实外协队的住宿、餐饮等生活卫生条件和劳动防护条件。
6）施工区应设置废料收集装置，生活区应设置具有标示分类收集功能的垃圾箱。
5、现场安全文明施工总体布局规范要求：
（1）视觉形象：主要通过施工总平面布置及临时建筑物、装置型设施、安全设施、标志、标识牌等式样、标准并配以视觉形象设计（现场安全视觉识别系统）以达到现场视觉形象统一、整洁、醒目、美观的整体效果。
（2）模块化管理：现场施工总平面应按实际功能划分为各个功能模块，分为办公区、生活区、施工区、设备材料堆放区。各模块区主要由现场环形混凝土道路或水稳层路面相连接、简易铁丝或刷成红白间的钢管相分隔。
（3）施工区域化管理：施工现场实行安全文明施工责任区域化管理。按作业内容或施工区域，由塑钢网板、钢管栏杆、安全围栏或脚手管围栏（红白相间色标）对作业场地进行围护、隔离、封闭，并设置安全标志、标识，明确安全责任。临时围栏也可使用装配式立杆彩旗围栏（红白相间色标）。
（4）定置化管理：规划、绘制施工平面布置图，设备材料堆放实现定置化。
（5）围墙：变压器等围墙，宜刷成白色，上锁，贴上用电标识。
（6）施工场地：
1）合理安排工序，施工场地应自始至终保持平整。基坑、沟道开挖出的土方应及时清运（条件允许可就地平整），运输途中应防止遗洒。
2）混凝土搅拌站、砂石堆放场、库房、材料加工场等地面以及停车场应全部进行硬化处理。
3）设备材料堆放场地应坚实、平整、地面无积水。
（7）道路：
1）根据施工需要修筑的临时道路可采用泥结石硬化路面，道路两侧应形成排水坡度。
2）道路混凝土面层浇注后，必须有效进行成品或半成品保护：严禁在路面上拌砂浆（混凝土）或堆放各种材料，严禁吊车直接在路面上支腿，严禁直接在路面上进行焊接操作，严禁漏油车辆或履带式吊车在成品路面上行驶。对路面进行定期清扫，洒水，保持路面整洁，保证雨天无泥浆、晴天无扬尘。
3）临时过马路的电缆线必须要有涂有红白相间色标穿钢管。
（8）道路标志：主干道两侧应设置国家标准式样的路标、交通标志、限速标志和区域警式标识。施工场内内道路应设置施工区域指示标志。
（9）排水管沟：道路两侧应先期修筑排水管沟，并定期维护，确保营区和拌和站等地方排水系统必须保持畅通。
（10）建筑物：只允许存在以下临时建筑物：
1）施工队工具间、库房等为轻钢龙骨活动房或砖石砌体房、集装箱式房屋。
2）临时工棚及机具防雨棚等应为装配式构架、上铺蓝色瓦楞板。施工现场禁用石棉瓦、脚手板、模板、彩条布、油毛毡、竹笆等材料搭建工棚。
（11）装置型设施：
1）宣传告示类：含宣传栏、标语、彩旗等。
2）道路交通类：含路桩、指示警示牌、减速坎、禁行标识等。
3）区域围护类：含安全围栏，塑钢网板等。
4）废料垃圾回收类：含各类废品、垃圾分类回收设施。
5）标识类：含设备、材料、物品、场地标识、规程、规范、职责图表等，其制作、布设要求：
a现场所有的标志牌、标识牌、宣传牌等制作美观、规范，可采用彩喷绘制。
b标牌埋设、悬挂、摆设要安全可靠，做到规范、美观。
c标志牌、标识牌框架、立柱、支撑件，应使用钢结构或不锈钢结构；标牌应使用铝板制作。
（12）大型标志牌：项目部应在办公区或施工区设置“五牌一图”（工程项目名称牌、工程项目管理目标牌、工程项目建设管理责任牌、安全文明施工纪律牌、施工总平面布置图），()也可增设我xxxxxx建设总公司简介、工程鸟瞰图等内容。
（13）大门：项目部大门，要求简洁明快，大门一般由灯箱、双扇铁门、人员通行侧门、警卫室等组成。
（14）机具、工具房：
1）进入现场的机械设备、工器具、工具房、脚手管等，应经过整修、油漆，统一色标标识，确保完好、美观。
2）机械设备安全操作规程牌悬挂应醒目、规范。
3）中、小型机具应保持清洁，表面油漆完好，并悬挂醒目、规范的操作规程标牌。
4）中、小型机具在现场露天使用时，应有牢固且美观适用的防雨设施。
5）工具房、集装箱集中放置，摆放整齐美观。
（15）施工用电设施：变压站施工用电严格按国家标准采用三相五制（TNS系统），电源设置宜采用组合式变压器（厢式变），线路可采用架空和直埋电缆，站内配电线路采用直埋电缆敷设时，埋设深度不宜小于0.2—0.7米，与道路交叉处，应敷设在坚固的保护管内，并在地面设置明显标志；一、二、三级配电盘柜和便携式电源盘必须满足电气安全及相关技术要求。配电箱应装设漏电保护器，标示规范醒目。
（16）照明设施：施工作业区采用集中广式照明，局部照明采用移动立杆式金属灯架，减少或尽量不使用简易碘钨灯。
（17）消防设施：按规定配备灭火器以及沙箱、消防桶等消防器材，并使用消防器材架、箱。
（18）绿化：办公区、生活区、拌和站、部分已经完成防护的碴场等等地方，均应设置绿化带，种植花草树木，专人负责管理。
（19）饮水点：在适宜的地点设置工棚式饮水点，保持室内清洁、饮水洁净卫生。
（20）吸烟室：在现场适宜的区域设置箱式工棚式吸烟室，施工区域禁止流动吸烟。
（21）便携式卷线盘：用于施工现场小型工具及临时照明电源。
（22）水冲式厕所：办公、生活、施工现场设置水冲式厕所，并专人保洁。
（23）临时油库设置避雷、消防砂、灭火器等设施，并设置防雨棚。xxxxxx#砼施工与右非1002平台以上开挖存在立体交叉问题，在9999平台以上设置挡渣墙，可防雨季爆破开挖作业引起的`边坡滑落石头等问题。
6、项目工程施工中应严格遵守国家环境保护法律、法规，倡导绿色施工，尽力减少对环境的影响。
（1）砂石、水泥等施工材料采用铺垫，及时清理施工遗留物。
（2）施工、生活废水不随意排放；施工、生活垃圾分类回收，不随意倾倒。
7、各项目工程要加强施工过程的质量管理，合理安排工期，合理安排工序，不断提高每道工序的工艺水平，对成品和半成品，必须采取相应的保护措施，上道工序交给下道工序必须是干净、整洁，符合工艺要求的工作面。
五、安全文明样板工程落实到人、到时根据业主的要求，除临时油库在4月10日完成，三月底将全部完成样板工程实施。根据样板工程内容，作了以下分工负责：
全部负责样板工程的落实，并对重点难点的内容实施：油库和所有工棚改造。
负责高边坡作业的样板工程内容实施；
负责爆破作业相关部分的样板工程内容实施；
负责明渠底板的样板工程内容实施；
负责所有工区的道路的养护；
负责上纵段的样板工程内容实施；
负责xxxxxx#公路的样板工程内容实施；
负责xxxxxx的样板工程内容实施；
负责道路洒水除尘；
负责所有的标识标牌实施和维护。
防撞墙施工方案 篇18
根据市政府关于食品安全专项整治会议的精神，开发区管委会高度重视，主要领导亲自抓，并召开专题会议，研究部署整治工作。针对区内244个食品经营户、5个食品生产加工企业、84家餐饮单位，制定了周密的整治行动方案。同时召开了有工商局、技术监督局、卫生防疫站等部门参加的动员大会。会后，各职能部门根据职责分工正在开展工作。具体安排汇报如下：
1、建立组织，明确责任
开发区成立了以工委书记为组长，各相关部门一把手为副组长的整治工作领导小组，组织工商、技术监督、卫生防疫等有关部门召开的协调会议，按各部门的工作职能进行了明确分工，落实责任。会议强调，此次整治是一种政府行为，应该提高到政治的高度。
2、领导带队，深入基层
在开发区食品安全专项整治行动中，开发区管委会副主任景建华同志亲自带队，带领工商局、技术监督局、卫生防疫等部门一把手及相关部门领导深入基层，落实具体整治项目，认真搞好检查督导。领导小组每到一处都听汇报、走企业、看市场，详细了解整治重点产品、目前采取的措施和工作进展情况，以及下一步的工作目标等，发现问题现场解决，不走形式，收到了良好的效果。
3、学习培训，部门搞好宣传发动
为了保护消费者利益，规范经营者的行为，各单位加大宣传力度，全区印发消费者的权利和经营者的义务宣传等宣传材料20000份，工商部门举行了培训班，参加企业80余家近百人。会上，参会人员全面系统地学习了"食品生产加工企业质量安全监督管理实施细则"及相关法律法规，培训员详细讲解了法律法规的规定要求和法律责任，使企业对国家在食品生产加工方面的规定和要求有力更深刻的理解。防疫站召开了各村协防员参加的`食品安全专项整治行动的专题会议，明确了责任，将防疫任务、举报电话、食品安全检查等政策法规业务知识公布于众。
4、重点突出，全面开展集中整治
各部门根据自身职责对全区食品生产企业、食品经营户经营户、餐饮企业以及集贸市场开展集中清理整顿活动。开发区工商分局对食品经营户的行为进行了严格规范，帮助他们建立好进销货台账。完善进货准入制度、索证索票制度、过期食品下架、退市制度、质量管理责任到人制度等。把集中整治和日常监管有机的结合起来，坚决取缔无照经营和违法经营户，并及时将检查情况形成文字记录。整治期间共检查食品经营户420户次，规范经营行为22户次。
卫生监管工作以餐饮业为重点检查范围；以卫生许可证的有效期限和许可证范围、从业人员健康证持有情况、卫生管理制度和专职卫生管理人员的落实情况、食品原料采购索证情况、加工过程的环境卫生、消毒间设置、餐饮具消毒情况为重点检查内容。到目前共检查学校、建筑工地、企业食堂等。共检查职工食堂56家，区内餐饮84家，流动摊点42家。在监督检查过程中，对存在问题的下达了限期整该的意见书。
技术监督局对我区现有的5家食品加工企业进行了全面的检查，主要对企业原材料购进的索证、验收制度差评出场检验、生产过程中质量控制及企业的生产环境卫生状况进行了重点检查。对存在的问题责令整改，对整改后不能达到要求的停止生产加工食品。
总之，通过专项整治活动，已形成一种高压态势，创造了一个很好的社会氛围。社会形成了消费者关心、经营者用心、生产者细心的良好局面。
防撞墙施工方案 篇19
尊敬的各位领导，亲爱的同事们：
大家好！我是本项目的监理代表，在此我深感荣幸能够参加我们项目的第一场工地例会。首先，我要对大家能够在百忙之中抽出时间参与此次会议表示衷心的感谢，同时也要对我们所有奋战在一线的工作人员致以崇高的敬意和诚挚的问候。
本次工地例会，旨在梳理工程进度，明确各阶段任务，强化安全质量管理，确保我们的项目能够按照预定计划顺利推进。在此，我想强调几点：
一、工程进度管理：请各参建单位严格按照施工计划进行作业，确保各个节点按时完成。我们要做到精细化管理，科学合理调配资源，避免因局部延误影响整体工程进度。
二、质量控制：工程质量是工程建设的生命线，也是我们监理工作的核心。请大家严格执行国家相关标准、规范以及设计要求，严把质量关，确保每一道工序、每一个环节都能经得起时间和实践的`检验。
三、安全生产：生命至上，安全第一。请各施工单位高度重视安全生产工作，加强安全教育培训，落实各项安全措施，预防各类安全事故的发生。我们将定期组织安全检查，对于存在的安全隐患，一经发现必须立即整改。
四、沟通协作：希望大家能秉持开放、包容、协作的精神，遇到问题及时沟通、协商解决，形成良好的团队合作氛围，共同推动项目建设的高效、有序进行。
最后，让我们携手并肩，共同努力，以高度的责任心和敬业精神，为打造优质、安全、高效的工程项目而奋斗。期待我们在接下来的日子里，通过紧密配合与共同努力，将我们的项目打造成业界典范，共创辉煌！
谢谢大家！
-
欲了解防撞墙施工方案网的更多内容，可以访问：防撞墙施工方案
